La Eva Ribelle de Energica

Cette moto électrique roadster est l’une des plus puissantes au monde pour un circuit Off road. D’après les avis laissés par ceux qui l’ont déjà testée, la sensation qu’offre la Eva Ribelle de Energica est unique au monde. Le contraste entre le mélange d’envie d’accélérer à fond et l’angoisse au fond du ventre est particulièrement saisissant.

De plus, avec une autonomie de plus de 180 km en extra-urbain, elle permet d’aller loin de la ville pour se vider la tête. Sur https://www.carbu-moto.com/quelle-est-lautonomie-dune-moto-electrique/, vous trouverez toutes les informations concernant l’autonomie de la moto électrique.

La Luna de Tarform

C’est l’une des motos électriques polyvalentes sur le marché. La Luna de Tarform attire par son design hors du commun ainsi que sa puissance motrice de 41 kW. Avis à tous ceux qui aiment les sensations fortes, la Lunda de Tarform peut atteindre une vitesse de 180 km/h hors route.

Adrénaline et excitation assurées durant tous vos trajets Off road ! Seul hic : son autonomie. Malheureusement, sa batterie ne dispose que d’une autonomie de quelques heures sur des pistes hors circuits et escarpées.

Le Tilgreen TilFire

C’est le modèle dont le moteur possède la puissance la plus élevée dans le monde des motos électriques. Avec ses 12 000 watts, Tilgreen TilFire peut atteindre une vitesse de pointe de 140 kilomètres à l’heure In road ou Off road. Il n’y a rien de tel pour des escapades en groupe ou entre amis à travers des régions désertiques.

Changer la carte grise n’implique pas le changement de numéro d’immatriculation

Depuis la mise en vigueur du Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV) en 2009, le numéro d’immatriculation au format AA-123-AA est valable à vie. Cela veut dire que ce numéro ne changera pas même si vous demandez le changement de titulaire de la carte grise. Pour le changement de carte grise d’un véhicule encore immatriculé au format FNI (123 AA 00), le numéro du véhicule est basculé automatiquement au SIV. Un nouveau numéro d’immatriculation vous sera donc attribué, et vous devrez changer la plaque d’immatriculation.

Où effectuer une demande de changement de carte grise ?

Après la mise en place du Plan Préfectures Nouvelle Génération (PPNG) en novembre 2017, toute demande de changement de carte grise après l’achat d’un véhicule d’occasion doit être faite en ligne. Vous ne pouvez plus, comme auparavant, vous rendre à la préfecture de votre département pour réaliser les démarches de changement de carte grise. Dès lors, deux options sont possibles : soit faire la demande sur le site web de l’État ou sur une plateforme agréée par le ministère de l’Intérieur.

Utiliser le site web de l’ANTS

L’Agence Nationale des Titres Sécurisés met à la disposition des automobilistes une plateforme avec une procédure complète pour la demande de changement de carte grise en ligne. Il s’agit en effet, d’un formulaire en ligne. Pour pouvoir y accéder, vous devez avoir un compte personnel ANTS ou utiliser le service de France Connect pour vous connecter. Ensuite, vous pourrez commencer à remplir le formulaire de demande de carte grise avec les informations indiquées sur le certificat de cession. Veillez à bien vérifier toutes les informations pour éviter le refus de délivrance de carte grise.

Faire confiance à un professionnel agréé par l’État

Outre le site web de l’État, il est également possible d’utiliser le site d’un professionnel agréé et habilité par le ministère de l’Intérieur comme Portail Carte Grise accessible sur Portail-Cartegrise.fr. Vous pouvez faire votre demande de carte grise en quelques clics seulement. Votre dossier sera vérifié et traité sous 24 h après réception des documents justificatifs. Grâce à ce formulaire simplifié et à une procédure rapide, vous recevrez votre nouvelle carte grise à votre nom sous 2 ou 3 jours ouvrés.

Certaines préfectures mettent également à la disposition des propriétaires n’ayant pas accès à Internet, des bornes numériques afin de les accompagner dans leurs démarches. Avant tout déplacement, il est conseillé de se renseigner auprès de ces services publics.

Quels sont les documents à fournir pour changer une carte grise ?

Lors d’une demande de changement de carte grise en ligne, l’acquéreur doit impérativement fournir un certain nombre de documents justificatifs :

– L’original du certificat d’immatriculation (au nom de l’ancien propriétaire)
– Une déclaration de cession concrétisant la transaction (Cerfa 15776), si vous utilisez Portail Carte Grise, vous n’avez pas besoin de fournir le code de cession.
– L’original de la demande de certificat d’immatriculation (Cerfa 13750) : ce document comporte les éléments essentiels sur le véhicule (couleur, marque, modèle, etc.) et des informations personnelles du nouveau propriétaire
– Un justificatif de domicile de moins de 6 mois
– Une copie recto/verso du permis de conduire du demandeur
– Un rapport du contrôle technique daté de moins de 6 mois au moment de la demande de carte grise (pour les véhicules de plus de 4 ans)
– Une attestation d’assurance auto en cours de validité
– Le formulaire Cerfa n° 13757 qui autorise un professionnel agréé par l’État à effectuer les démarches à votre place.

Les avantages des scooters à trois roues

Les scooters à trois roues sont puissants, agréables, réconfortants et plus sécurisés. Pour un arrêt, le conducteur n’a plus besoin de poser nos pieds par terre dans des feux rouges ou de béquilles en stationnement. Ils sont plus adhérant à la route, car ils sont lourds (250 kg), et leur vitesse de pointe est de 150 km/h, les trois roues sont autorisées sur l’autoroute.

Quelques marques de scooter à trois roues

Piaggio MP3 500cm3
Peugeot Metropolis 400 cm3
Le Yamaha Tricity 125cc
La Harley-Davidson tri glide 189, 1690 cm3, 500 kg
Le Quadro 350 s

Les inconvénients des scooters à trois roues

Contrairement au deux roues, la puissance au démarrage est faible. Il est plus large et ne peut pas se déplacer pendant les embouteillages. Leur consommation est plus élevée que celle d’un scooter à deux roues, et leur poids aussi peut atteindre le 250 kg. Cela ne facilite pas son redressage après une glissade. Le marché de scooter à trois roues est en pleine évolution malgré le coût très élevé qui peut atteindre 5000 à 10 000 euros. L’assurance est nécessaire, car le type de ce véhicule est souvent victime de vol, la responsabilité civile est exigée. Les véhicules doivent être entretenus plus souvent, faire des révisions en temps régulier, la vidange, le pneu et la plaquette de frein. Il peut être la raison de votre retard à votre travail, car il ne peut pas se faufiler entre les véhicules lors des embouteillages.

Sa facette sportive

La moto de nos jours est différente et très évoluée. Elle est à la fois rapide, puissante et d’une élégance raffinée et soignée par des designers professionnels. Beaucoup de modèles sont des sportives. Elles sont faites spécialement pour la course, mais d’autres sont dédiés et certifiés pour la route ou plutôt l’autoroute. De grandes marques comme Honda, Suzuki, BMW, Kawazaki et d’autres sont en continuelle concurrence pour la production de meilleur engin. Selon les disciplines sportives, les motos participent à différentes courses. Il y a le grand prix, le superbike, l’endurance, le cross et le supercross, le trial, l’enduro, le supermotard, le freestyle motocross, le speedway moto, les rallyes routiers, les rallyes raid, le stunt moto, le dragster moto, le hill-climbing et même au moto-ball.

Objet de tout âge

La moto n’a pas d’âge, elle est faite pour tout le monde. Avec des modèles de qualité, produits par les constructeurs réputés, adaptés à chaque portefeuille et à chacun, le choix est infiniment large. Sur la grande route, qui n’a jamais vu une vieille dame avec sa moto Honda ou un vieux en jean et blouson cuir sur son Harley-Davidson. En plus, c’est un moyen économique pour se faufiler entre les voitures afin d’éviter les embouteillages de la ville. Bien oui, si vous voulez être à l’heure pour un rendez-vous professionnel, achète et conduit une moto. Sur une moto, vous vous sentez libre et maitre de vous-même.

Les différences entre un scooter et une moto

Premièrement, la différence entre ces deux véhicules à deux roues est leur utilisation. Si vous êtes dans un environnement urbain, le scooter est le parfait choix grâce à son confort et sa performance. Par contre si vous êtes dans un environnement rural, la moto est idéale car cette dernière est dotée d’un bon niveau de vitesse. Puis il y a le poids, généralement, par rapport à une moto, les scooters sont bien plus lourds car ils disposent bien plus d’espaces de rangements. Ensuite, il y a les roues. Par rapport aux pneus d’une moto, les pneus d’un scooter sont plus petits. Voilà pourquoi le centre de gravité d’une moto est bien plus élevé que celle d’un scooter. Enfin, il y a la vitesse. Pour choisir un véhicule à deux roues, la vitesse n’est pas à négliger. En effet, le scooter est doté d’un système de vitesse automatique alors qu’une moto comporte une boîte de vitesses mécanique. Bref, si vous êtes fans de sensations fortes, la moto vous est recommandée. Cependant, si vous souhaitez une conduite plus stable, le scooter est fait pour vous.

Le choix du véhicule à deux roues en fonction de l’usage et du besoin

Pour choisir le véhicule à deux roues adapté, il est important de définir vos besoins et les critères qui importent pour vous. Si vos critères de choix se fondent sur la sécurité, la moto est le choix qui vous est adapté. Par contre si ce critère est le confort, le scooter est le meilleur choix à faire.

L’autonomie de votre véhicule

Il vous faut, bien évidemment, un scooter électrique qui correspond à vos besoins. Plus vous vous déplacez, plus vous aurez besoin d’un véhicule qui soit un peu plus autonome et pratique. Désormais, les marques peuvent vous proposer des bolides qui peuvent fonctionner sur 75 km (en moyenne) en toute autonomie. C’est le cas du scooter électrique Silence. Pensez aussi à comparer la vitesse de chargement des différents modèles afin de vous assurer un maximum de confort d’utilisation.

Attention, tous les scooters électriques ne sont pas sans permis

Généralement, on opte pour un scooter électrique pour éviter de suivre une formation de permis de conduire en amont. Mais attention, tous les modèles ne sont pas sans permis. C’est uniquement le cas pour les véhicules de moins de 50 cm3 équipé d’un moteur de 4 kW.
Vous pouvez demander directement aux vendeurs quels sont les modèles sans permis pour éviter de vous tromper. Qui plus est, cela vous fera gagner du temps.

Les nouvelles générations de préférence

Non seulement les nouvelles générations de scooters électriques sont plus performantes et plus stylées, mais en plus elles embarquent une batterie Lithium-ion. C’est la meilleure option de nos jours. Non seulement elle propose une meilleure autonomie, mais elle dure aussi plus longtemps. Grâce à cette nouvelle technologie, les scooters électriques peuvent résister à 500 cycles de charge avant de nécessiter un remplacement de batterie.
Inutile de préciser que seuls les scooters électriques de grande marque sont intéressants.

Les critères de choix

Actuellement, l’électronique tient une place de plus en plus importante dans les voitures. Moins faciles à réparer que les pièces mécaniques, les éléments électroniques défaillants offrent malgré tout l’avantage d’être plus faciles à détecter. Cela est rendu possible grâce aux valises de diagnostic auto. Ces dernières sont très répandues sur le marché, si bien qu’il peut être difficile de faire le bon choix.

Afin d’opter pour un modèle répondant à vos besoins, sachez tout d’abord qu’il existe des valises diag dites monomarques et d’autres qui sont multimarques. Les monomarques sont celles qui sont surtout utilisées par les concessionnaires et les professionnels spécialisés dans la réparation de véhicules appartenant à une marque spécifique. Les multimarques sont celles qui sont compatibles avec la majorité des voitures, toutes marques confondues.

Chez les professionnels, le choix est encore plus vaste, car il existe également des valises diag spécifiques aux poids lourds et aux utilitaires. Avant d’acheter un modèle de valise, vous devez définir vos besoins ainsi que votre budget. La facilité d’utilisation de l’appareil est également un point à ne pas négliger surtout si vous êtes un particulier.

À part cela, vous pouvez choisir votre valise auto suivant la connectivité disponible (Wifi, Bluetooth, etc.), le volume de sa base de données, le type de broche, la compatibilité avec votre auto et le type d’écran (couleur ou monochrome).

Si vous êtes à la recherche d’une valise spécifique, à l’exemple de la valise de diagnostique multimarque ds150e, regardez les offres sur Valise Voiture.

Comment reconnaitre une vraie valise de diagnostic Delphi ds150e ?

Conçu par Delphi Technologies, le logiciel delphi ds150e propose des fonctionnalités et paramètres de reprogrammation pensés pour s’adapter à différentes marques de voitures. Il s’agit d’une valise que n’importe qui peut utiliser pour diagnostiquer les défaillances qu’il peut rencontrer sur son véhicule. Afin de s’adapter à l’évolution permanente des éléments électroniques pouvant composer les voitures actuelles, le logiciel delphi diag est mis à jour annuellement. Ce qui vous permet de jouir de résultats précis et conformes aux réels problèmes de votre véhicule. Delphi est une marque réputée pour la qualité de ses produits, si bien que ses articles à l’instar de la valise de diagnostic multimarque ds150e font l’objet de contrefaçons. Afin de vous assurer que vous avez bien affaire à une valise de diag multimarque ds150e, assurez-vous de retrouver le logo de la marque bien lisible et centré au dos de la valise. Notez également qu’une vraie valise de diag Delphi est faite en caoutchouc, avec une partie supérieure faite en aluminium et qui bénéficie d’une finition lisse et mate. Le logiciel delphi diag dispose également d’une connectivité Bluetooth et le numéro de série de la valise doit commencer par 30. Un port pour carte micro SD doit aussi être disponible sur l’appareil. Assurez-vous que le produit présente la mention made in Sweden.

L’assurance tous risques

On tient à sa voiture comme on tient à n’importe quel objet. L’assurance ‘ « tous risques » propose une garantie plus élevée et plus détaillée en matière de protection. Alors en cas de dommages ou d’accidents, on est sûr de bénéficier des couvertures appropriées. Selon le cas, vol, ou vandalisme, les garanties prennent effet en appliquant les conditions affichées dans le contrat d’assurance. Cette formule suggère à tous les propriétaires de voiture de luxe les meilleures protections. Bref, prendre les garanties adéquates, c’est diminuer le risque de dégâts pour sa voiture. Toutefois, il est possible modifier son contrat à tout moment.

L’assurance au minimum obligatoire

Pour assurer son auto en France, il n’existe qu’une seule garantie obligatoire. On parle de la responsabilité civile, encore appelée assurance au tiers. Le contrat inclut le dédommagement des dégâts engendrés, que ce soit d’ordre matériel ou corporel, causés par le véhicule assuré. La couverture couvre l’autre parti : automobiliste, piéton, passager. Elle apporte protection à son propriétaire, aux passagers qui sont à l’intérieur du véhicule, incluant les conducteurs non autorisés dans le cas d’un accident précédé d’un vol. L’avantage de cette formule réside dans son coût attrayant, en se référant aux autres formules proposées sur le marché. En revanche, on bénéficie de beaucoup moins de garanties. Alors, en cas d’accident responsable, ce type de contrat ne couvre pas l’assuré des dommages corporels et matériels. Il n’y a que la responsabilité civile qui est prise en charge. En revanche, dans la mesure où c’est l’autre parti qui est en faute, l’assuré est indemnisé, à ce moment, c’est l’assurance de ce dernier qui entre en jeu.

L’assurance sur mesure

Les compagnies d’assurance présentent le plus souvent à ses clients l’assurance au tiers, et l’assurance tous risques comme les plus courantes, néanmoins, il existe un contrat sur mesure qui s’avère bien plus intéressant en termes de garantie. Comme le laisse entendre son nom, il s’agit de garanties additionnelles qu’on souhaite adopter en supplément de ses protections de base. Le choix est déterminé en fonction des besoins de l’assuré, l’assurance au tiers intermédiaire concerne alors la garantie dommage collision, vol et incendie, bris de glace, tempête et catastrophe naturelle, catastrophe technologique, dommages corporels subis, biens transportés, assistance et protection juridique.

Un refroidissement par air

Le refroidissement par air est encore présent sur la majorité des moteurs à faible puissance. Un moteur doté de ce système ne nécessite pas la présence d’une pompe ni d’un radiateur ou d’un circuit d’eau. Toutefois, ce concept peut avoir du mal à maintenir le moteur à une température constante. Ce qui fait que le moteur peut chauffer moins en hiver et surchauffer en été. Vous devriez aussi prendre en compte les configurations du moteur avant de vérifier ce type de refroidissement.

Un refroidissement par air forcé

Vous pouvez tomber sur une moto avec un système de refroidissement par air forcé. Cela repose sur la condamnation du moteur à l’intérieur d’une coquille. Cela permet alors au système de refroidissement de souffler directement sur le moteur grâce à un ventilateur. Plus, le moteur sera sollicité, plus le refroidissement soufflera pour éviter la surchauffe. Toutefois, il faut s’attendre à ce que le moteur consomme plus de carburant que les autres modèles.

Un refroidissement par eau

Un système de refroidissement à eau fonctionne avec du fluide caloporteur pour refroidir la chaleur transmise par le moteur. Le mécanisme peut se poser à l’avant ou à l’arrière de la machine selon le modèle de moto que vous achèterez. Cela offre plusieurs possibilités pour l’emplacement des cylindres selon les besoins de chaque pilote. Ce type de refroidissement peut facilement réguler la température du moteur en fonction de la situation.

Un refroidissement mixte

Vous pouvez aussi choisir une moto avec un système de refroidissement mixte pour assurer le bon fonctionnement de votre moto. Cela implique que vous pouvez utiliser de l’huile comme fluide caloporteur. Mais, cela ne vous empêchera pas d’utiliser de l’eau si c’est ce qui vous convient. Le plus important est que le moteur ne surchauffe pas quand vous roulez à moto même pendant une longue distance.

Choisir des chaussures de sécurité légères et confortables

Quel que soit le domaine d’activité, être à l’aise dans ses chaussures est indispensable. Pour effectuer ses nombreuses tâches, le mécanicien devrait privilégier les chaussures de sécurité confortables et légères. C’est très important, car le mécanicien doit les porter en permanence lorsqu’il travaille. Il faut noter que le niveau de confort des chaussures de sécurité est conditionné par leurs éléments de fabrication. Pour cela, il est important de vérifier que les semelles internes assurent le confort des pieds. Ces semelles doivent être lavables, mais aussi amovibles, anatomiques et respirantes. Comme cet élément est aussi appelé semelle de propreté, elle doit être antibactérienne. Chez certains modèles de chaussures de sécurité, les semelles internes sont même orthopédiques, mais il faut noter que le caractère amovible de cet élément vous permet de l’adapter selon vos besoins. C’est-à-dire qu’on peut le remplacer à tout moment.

Sous la semelle de propreté, on doit aussi trouver une semelle intercalaire. Selon le fabricant, cet élément peut être conçu avec une matière qui permet de réduire les sensations de fatigue. Tous ces éléments ne doivent pas alourdir les chaussures, mais au contraire, assurer un maximum de sécurité tout en étant légers. La légèreté permet au mécanicien de se déplacer et de faire des mouvements plus aisément.

Opter pour des chaussures avec un bon niveau de sécurité

Pour assurer la sécurité du mécanicien, il est indispensable que ses chaussures soient composées de coquilles de protection. La coquille est un élément qui se trouve sur l’embout des chaussures et qui est souvent renforcé avec de l’acier. Il y a aussi les semelles externes des chaussures qui doivent être équipées d’un matériau anti-perforation. Cet élément peut également en acier ou en composite.

Pour ce qui est de la matière principale du haut des chaussures, le nubuck est adapté si le mécanicien travaille dans un environnement sec. Mais comme il peut être en contact avec des éléments liquides, notamment des jets d’hydrocarbures, il est préférable que la matière soit hydrophile, respirante tout en étant hydrofuge. Le cuir pleine fleur ou la microfibre est adapté dans ce cas. Pour des chaussures qui résistent bien l’abrasion tout en étant résistantes au risque de déchirure, il est préférable de choisir des matières synthétiques.

Concernant la forme, le mécanicien peut choisir entre les chaussures à tiges montantes ou les chaussures basses.

Les normes que les chaussures de sécurité pour mécaniciens doivent respecter

Même si vous trouvez des chaussures de sécurité avec un bon niveau de confort et un niveau de sécurité approprié, il faut toujours s’assurer que ces dernières soient respectueuses des normes en vigueur. De bonnes chaussures de sécurité pour mécaniciens doivent respecter la norme EN 20345. Cela prouve qu’elles peuvent supporter une pression allant jusqu’à 200 joules. Les pieds du mécanicien seront ainsi protégés en cas d’écrasement. Elles doivent également être de niveau S1 qui prouve que la qualité des semelles permet d’assurer la résistance et la protection face au contact avec des hydrocarbures. Avec un niveau de protection S1P, les chaussures sauront également faire face aux risques de perforation. Concernant la tige des chaussures, il faut qu’elle ait un niveau de sécurité S2 qui prouve qu’elle est hydrofuge et S4 pour les chaussures imperméables.